美國通用汽車公司管理顧問查爾斯·吉德林提出：把難題清清楚楚地寫出來，便已經解決了一半。只有先認清問題，才能很好地解決問題。

  吉德林法則認為，所有的壞事情在可以說出來之前，都不算太糟糕。只有認為它是不好的情況下，才會成為真正的不幸事件。能從好中看到壞，也能從壞中看到好，這種觀點很像中國道家所述的“禍兮福之所倚，福兮禍之所伏”。

  誰都會遇到難題，人如此，產品更是如此。在瞬息萬變的環境中，我們總會遇到這樣或那樣的難題。怎樣才能最有效地解決難題？這并沒有一個現成的辦法。

  不過，難題不解決，就永遠會存在。曾有一位婦女向法院控告一家足球廠，案由是丈夫已經迷戀足球到了她無法容忍的地步，鑒于這種狀況，她認為這是足球廠給自己造成的嚴重損失，那么為了彌補她的損失，足球廠應賠償她精神損失費10萬英鎊。在她看來，這個要求合情合理。

    而且，這種觀點得到了陪審團的支持，看來大家都沒少為足球頭疼呀。看到這樣的結果，足球廠的老板十分犯愁：一旦陪審團裁定賠償成立，他就得支付真金白銀。

    這時，廣告公司的人站了出來。足球廠老板的頭痛在于平白無故損失一筆錢，但是，如果能讓這筆錢像釣魚一樣釣來更多的錢，問題豈不是迎刃而解？于是，廣告公司建議老板，與其為了10萬英鎊同陪審團斗智斗勇，不如將事態擴大，讓大家都知道足球廠的產品是多么的讓人迷戀。

    老板恍然大悟，立刻向各大媒體爆料。果然，和預想的一樣，這場離奇的案件引發了全民關注，足球廠名聲大振，訂單比平時多了四倍。與10萬英鎊的賠償款比起來，這顯然是小賠大賺。

  遇到難題時，不管你要怎樣解決它，成功的前提是看清難題的關鍵在哪里。找到了問題的關鍵，也就找到了解決問題的方法，剩下的就是如何來具體實行了。

    在20世紀末，美國大陸航空公司連年虧損，眼看就要關門大吉了，大家為公司擺脫困境想了許多辦法，奈何都不奏效。為扭轉這種不利局面，公司新任總裁戈登果斷地停飛了這些負債飛行的航線。為找到解決的辦法，他仔細分析了問題的癥結所在。

  戈登了解到，由于并沒有這么多航線被需要，大量增加航班和座位的辦法雖然能使機票保持低廉，卻拖累了業績。為解決這個難題，戈登迅速把飛行航線改為人們想去的地方。過去大陸航空通常每天有6次航班往返于格林斯伯勒、北卡羅來納、格林費爾和南卡羅來納之間。這些城市并不需要往返的班機，然而大陸航空卻頻繁地飛向那里。戈登立即行動，減少了一些并不合理的航線，開拓了一些有連鎖效應的新航線。

  后來事實證明，這些做法是正確的，航班雖然減少了，但賺的錢卻比以往多了。

  要想解決問題，必須清楚問題出在哪里。這也是這類廣告的本質，當找到問題的癥結所在時，再推出產品解決問題，一切就順理成章了。

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