雖然中國隊缺席了世界杯，但是中國制造卻沒有出席，從專供此次世界杯的足球、南非球迷專用喇叭嗚嗚祖拉、手機鏈、鑰匙扣、國旗、熒光棒、帽子、墨鏡、望遠鏡等，中國元素無處不在。但是，這些“中國制造”絕大多數無法讓人“驕傲”。一種響徹全球的喇叭嗚嗚祖啦90%產自中國，南非賽場零售價比出廠價翻了30倍，而工廠利潤卻不足5%，不僅僅是嗚嗚祖啦，在整個南非世界杯賽場內外，無處不在閃耀著“中國制造”的身影，世界杯有多少球迷用品是中國制造，巨額利潤都被誰賺走了？世界杯結束后的中國制造將往何處走？

 “中國制造”量大利薄

 商務部提供的數據表明，目前，我國各類進出口企業中擁有自主商標的不到20%，全國自主品牌出口占出口總量不足10%。以紡織業為例，我國是紡織品出口大國，但50%的服裝為來料加工，30%以上由進口商提供商標、款式、紙樣，進行來圖來樣加工，自主品牌只占10%左右。

根據商務部的分析數字，我國平均出口一件襯衣能賺0.3美元，出口八億件襯衣的利潤才能買一架空客A380飛機。而在2005年度 “世界品牌500強”排行榜中，我國僅海爾、聯想、CC TV和長虹四個品牌入選，2006年度雖上升到六席，但仍僅占排行榜的1.2%，遠低于美國擁有的 245席。

由此看出，中國雖然是世界制造業大國，但國內品牌培育仍處于起步階段，自主品牌少，出口利潤低，在國際市場上處于不利地位，與國際品牌相比，中國制造業存在巨大差距。以NIKE為例，在國際體育用品營銷市場上，耐克（NIKE）一直深受各國青年人追捧。但事實上，NIKE從未自己生產過一件產品，他們經營的是品牌理念。

盡管中國本土品牌經營發展較快，但與世界著名品牌相比，還有非常大的差距，我們發現目前中國品牌現狀存在的一些問題：

品牌建設憂患：

1、目前，中國沒有成熟的品牌理念，品牌培育處于起步階段，與發達國家成熟的品牌培育體系存在較大差距。

2、知名企業少。一方面我國應該繼續扶持這些大型企業集團成為世界馳名品牌，另一方面應當積極培育民營企業的自主品牌。世界馳名品牌集中在消費品領域，中國基本集中在資源類企業、國有銀行、電信等部門。消費領域和汽車行業應該有很大的培育自主品牌的空間。

3、品牌的重要作用沒有顯現。如果據聯合國工業計劃署統計，全球共有8.5萬個品牌，其中著名品牌所占比例雖然不到3%，卻擁有世界40%以上的市場份額，名牌產品的銷售額占了全球銷售額的50%。據測算，目前美國品牌所創造的價值占GDP的比重達60%，而在中國卻不足20%。有專家分析，雖然中國已是世界第三大貿易國，有近200種產品的產量居世界第一，但大多數在替外國品牌做“貼牌”生產。

品牌建設缺陷：

中國是制造大國，卻是品牌小國，這是不爭的事實。從長期來看，我國仍處在品牌培育的初級階段，借鑒品牌強國的經驗，以政府為中心開始推動的品牌培育任務依然非常艱巨。

一、部分地方政府急功近利，對于企業做大做強品牌危害不小。品牌從某種程度上說是企業的生命，是企業文化、技術、管理、營銷等要素的綜合反映。一個好的品牌是企業經過千錘百煉鍛造出來的，是消費者對產品的認識、使用、再認識的反復過程。企業打造品牌絕非一朝一夕之功，急功近利、三年五載是搞不好品牌的。

 二、由于部分地方政府急于打造品牌，追求政績，過多地以政府行為干預企業生產，造成企業在政府和市場的雙重壓力下“砸牌”。江西某知名白酒生產企業，上世紀80年代時產銷兩旺，名噪一時。但是，由于政府部門的干預，企業盲目擴廠，生產車間甚至建到了鄉里、村里，使一個好端端的酒類品牌很快遭遇市場無情的“冰封”，企業一度陷入困境。這種例子在中國企業界屢見不鮮。

三、政府各相關職能部門協調不力，導致品牌保護不力，假冒品牌多，打假難度大，制約著企業品牌進一步做大做強。

品牌建設涉及政府各個部門，需要相關職能部門協調統一。商務部門牽頭搞品牌，要是工商部門、稅務部門、藥監部門不配合，再努力也是白搭。但目前地方政府相關職能部門在這方面的配合顯然是不夠的。

四、中國消費者品牌意識普遍比較薄弱。中國消費者品牌化消費的趨勢越來越明顯，但消費者尚未形成具有民族文化特色的消費標準和消費認知，民族品牌意識淡漠，崇拜洋品牌、輕視民族品牌的現象仍不同程度地存在。